La coupe et le perlage des bords des moitiés du corps permettent de combiner facilement les moitiés et de les souder fermement.

Les moitiés du corps seront soudées sur la machine à souder les coutures à partir de leur circonférence par soudage à l'arc.

Les opérations de soudage précédentes sur la bouteille de GPL font que les pièces du joint sont modifiées chimiquement et mécaniquement. Le traitement de recuit, qui modifie la structure cristalline interne de la matière première en acier, est utilisé pour réduire la dureté, restaurer la ductilité et soulager les contraintes de la bouteille. Il est effectué en chauffant les bouteilles de GPL à une certaine plage de température déterminée, en les faisant subir pendant un certain temps, et en les refroidissant à la température naturelle.

En utilisant des grenailles en acier abrasives à haute vitesse, le grenaillage élimine les dépôts de surface sur la bouteille de GPL pour les opérations de peinture ultérieures.

La peinture et l'étiquetage du corps du cylindre seront personnalisés.

Le test de fuite sera effectué en plongeant des bouteilles de GPL dans une piscine d'eau pendant un certain temps. (Et pesée, si obligatoire.)